Réseaux d'énergie - Sous-marin

Projet CCHT MONITA de Terna : Nexans franchit une étape majeure en menant à bien la pose de câbles d’énergie sous-marins

17 déc. 2018

Paris La Défense, le 17 décembre 2018 – Le projet MONITA (MONténégro – ITAlie) de Terna, destiné à l’interconnexion électrique de la péninsule des Balkans et de l’Italie, contribuera à la sécurisation de l’approvisionnement énergétique des pays européens et à l’intégration de leurs réseaux d’électricité, tout en offrant d’importantes capacités supplémentaires d’exportation. En 2012, Nexans avait remporté auprès de Terna, l’opérateur du réseau italien de transport d’électricité, un contrat de 340 millions d’euros portant sur la fourniture des deux câbles courant continu haute tension (CCHT) de 500 kV pour la nouvelle interconnexion reliant le poste de conversion de Cepagatti dans la province de Pescara en Italie à celui de Kotor près de Budva au Monténégro. Le projet a désormais franchi une étape majeure alors que le Groupe a achevé avec succès la pose et les tests de ses 445 km de câbles sous-marins et terrestres d’énergie CCHT imprégnés de matière.

Le projet MONITA est le plus important projet sous-marin clés en main mené à bien par Nexans à ce jour. Le Groupe a fourni 423 km de câble sous-marin à conducteur aluminium et 22 km de câble terrestre à conducteur cuivre.

Avant la pose des câbles, Nexans a procédé à des tests approfondis, à la fois en laboratoire et en mer, portant sur le système de câbles imprégnés de matière, y compris les jonctions d’usine et de réparation ainsi que sur le navire câblier et l’équipement de protection. Ces tests ont été réalisés conformément aux normes internationales et aux spécifications de Terna.

Le câble sous-marin a été transporté et posé en trois étapes par tronçons d’environ 160 km chacun, par le propre navire câblier du Groupe, le Nexans Skagerrak. Quelque 130 km de câble sous-marin ont été posés par une profondeur d’eau supérieure à 700 m, dont 40 km par plus de 1200 m de fond. Le câble sous-marin est principalement protégé par des tranchées creusées dans le fond marin grâce au système spécialisé Capjet de Nexans.

L’utilisation d’un câble sous-marin CCHT à conducteur aluminium a joué un rôle essentiel dans le projet MONITA en raison de la pose à des profondeurs extrêmes. L’aluminium est environ trois fois plus léger que le cuivre, ce qui permet de poser le câble de manière plus sûre en évitant qu’un poids mort très lourd ne reste suspendu sous le câblier pendant les opérations. Dans le cadre de ce projet, Nexans a fourni et installé des joints de transition spéciaux pour le raccordement des câbles sous-marins en aluminium aux câbles terrestres en cuivre.

Les câbles terrestres ont été livrés par Nexans Norvège depuis Halden jusqu’en Italie et au Monténégro sur des tourets transportant chacun une longueur d’environ 800 m. Les différentes longueurs de câble ont été jointes sur site par les équipes de Nexans Norvège. Les travaux ont été exécutés dans des conteneurs spéciaux offrant les conditions environnementales appropriées pour la procédure de raccordement, ainsi qu’un environnement de travail sûr pour les ouvriers.

Pendant les tests CCHT, toute la longueur du câble, qui fonctionnera en temps normal sous 500 kV, a été soumise à une tension d’essai de 700 kV. Le système de câbles, y compris les accessoires, a également fait l’objet d’un programme poussé de tests d’homologation suivant les spécifications de Terna, comprenant pour la toute première fois des essais sismiques sur les extrémités.

“ Le succès de ce programme de tests très poussés est une étape majeure dans la livraison du câble CCHT pour la liaison MONITA. Nous avons dû surmonter de nombreux obstacles tout au long du projet, notamment pour trouver un trajet de câble sous-marin adapté à la traversée d’une zone difficile dans l’Adriatique ou encore pour respecter le strict calendrier prévu dans le cahier des charges de Terna. Cela a été un honneur pour nous de participer à ce projet d’interconnexion, dont nous attendons avec impatience la mise en service. ”

Marco Bregman

directeur de projet Nexans pour la liaison MONITA

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