une nouvelle ère pour l’installation de câbles sous-marins
Nexans a officiellement inauguré le CLV Nexans Electra lors d’une cérémonie organisée à Oslo, en Norvège, le 18 juin 2026. Cette étape marque l’entrée en service de l’un des navires câbliers les plus avancés au monde, conçu pour répondre à l’échelle et à la complexité des projets offshore et d’interconnexion de demain.
Un navire câblier nouvelle génération au service de la transition énergétique
Déjà baptisé plus tôt en 2026, le CLV Nexans Electra rejoint désormais la flotte opérationnelle de Nexans en tant qu’actif pleinement mis en service, prêt à livrer des infrastructures de câbles sous-marins critiques dans le monde entier.
Aux mêmes dimensions que le CLV Nexans Aurora, 149,9 mètres de long et 31 mètres de large, le Nexans Electra représente un bond significatif en matière de capacité d’installation :
- Trois tables tournantes d’une capacité combinée de 13 500 tonnes
- Capacité à poser jusqu’à quatre câbles simultanément
- Suite complète d’outils d’installation sous-marine, incluant les systèmes d’enfouissement et de protection
- Système de propulsion hybride compatible avec les mélanges de biodiesel, réduisant les émissions opérationnelles.
Cette polyvalence permet au navire d’intervenir aussi bien sur des projets éoliens offshore de grande envergure que sur des interconnecteurs HVDC longue distance, infrastructures essentielles au développement de la transition énergétique mondiale.
En savoir plus sur le CLV Nexans Electra
Retrouvez les spécifications techniques complètes du navire, les grandes étapes de sa construction et le détail de ses capacités d’installation.
Découvrir le CLV Nexans ElectraRenforcer l’une des flottes câblières les plus avancées au monde
Avec l’ajout du Nexans Electra, Nexans consolide encore sa flotte offshore, qui compte désormais trois navires câbliers capables de traiter les projets sous-marins les plus complexes au monde. Aux côtés du CLV Nexans Aurora et du C/S Nexans Skagerrak, cette flotte soutient la capacité du Groupe à exécuter des projets de grande envergure, en profondeur comme en surface, sur des interconnecteurs comme sur des parcs éoliens offshore.
C’est le troisième navire câblier de cette génération pour Nexans. Après le Nexans Skagerrak, après le Nexans Aurora, vient le Nexans Electra. Certains parlent de la transition énergétique. Nous, chez Nexans, nous n’en parlons pas. Nous agissons. Nous construisons les infrastructures dont elle a besoin.
Directeur général, Nexans
Monter en puissance face à une demande mondiale en forte hausse
L’entrée en service du Nexans Electra intervient alors que la demande de câbles sous-marins atteint des niveaux records. Les câbles sous-marins haute tension sont de plus en plus sollicités, portés par l’essor rapide de l’éolien offshore et la nécessité croissante d’interconnexions transfrontalières.
Leader mondial des systèmes de câbles haute tension, Nexans a livré plus de 443 projets d’interconnexion dans le monde, représentant 46 GW de capacité installée. Avec un carnet de commandes ajusté PWR-Transmission record de 7,7 milliards d’euros en 2025, offrant une visibilité à long terme jusqu’en 2028, l’ajout de l’Electra renforce directement la capacité du Groupe à honorer ce pipeline en pleine croissance.
Parmi les projets clés en cours ou récemment remportés :
- East Anglia TWO (Royaume-Uni) : parc éolien offshore de 960 MW, ~100 km de câbles sous-marins HVAC 275 kV
- LanWin 2 (Allemagne) : 250 km de câbles HVDC 525 kV, capacité éolienne offshore de 2 GW
- Tyrrhenian Link (Italie) : record mondial de profondeur d’installation HVDC à 2 150 mètres
- Celtic Interconnector (Irlande/France) : premier lien électrique entre l’Irlande et la France, 700 MW
- Dieppe–Le Tréport (France) : câbles d’export pour 496 MW d’éolien offshore
- Second interconnecteur Malte-Sicile (Malte/Italie) : interconnecteur de 225 MW.
Innovation, durabilité et partenariat au cœur de l’Electra
Au-delà de ses performances techniques, le CLV Nexans Electra reflète l’engagement du Groupe à concilier excellence opérationnelle et responsabilité environnementale. Son système de propulsion hybride est conçu pour réduire les émissions lors des opérations d’installation, tandis que ses technologies d’installation avancées garantissent précision et fiabilité dans les environnements offshore les plus exigeants.
La cérémonie d’inauguration à Oslo a réuni clients, partenaires, autorités publiques et collaborateurs, réunissant l’ensemble des acteurs qui ont rendu ce projet possible.
3 navires, 3 jalons en mer
L’arrivée du CLV Nexans Electra dans la flotte est aussi l’occasion de célébrer l’héritage qui a rendu cela possible.
Deux autres navires de la flotte Nexans franchissent en 2026 des étapes importantes, chacun représentant un chapitre distinct de l’aventure du Groupe en mer.
C/S Nexans Skagerrak
Il fête cette année ses 50 ans de service. Construit en 1976, il était le premier navire câblier spécialement conçu pour la pose de câbles électriques sous-marins haute tension, jouant un rôle pionnier dans la réalisation de l’interconnecteur HVDC Skagerrak, premier véritable lien électrique sous-marin longue distance au monde. À son lancement, le Skagerrak avait établi de nouveaux standards en matière de capacité de câble, de profondeur d’installation et de conception de navire. Cinq décennies plus tard, récemment recertifié et toujours en exploitation, il reste un symbole fort du savoir-faire d’ingénierie de Nexans et de son engagement durable pour la fiabilité en mer.
CLV Nexans Aurora
Il marque cette année ses 5 ans d’exploitation. Navire amiral de la flotte moderne de Nexans, l’Aurora a été conçu pour la précision, la capacité et les environnements offshore exigeants. Ses technologies avancées, capacité de transport de 10 000 tonnes de câble, treuil câblier spécialisé de 75 tonnes, aptitude à opérer à plus de 2 000 mètres de profondeur, et sa conception respectueuse de l’environnement ont soutenu de grands projets d’éolien offshore et d’interconnexion dans le monde entier. En seulement cinq ans, l’Aurora est devenu un actif central de l’électrification mondiale.
Ensemble, le Nexans Skagerrak et le Nexans Aurora témoignent de ce qu’une flotte construite sur cinquante ans d’expérience peut accomplir. Et aujourd’hui, le Nexans Electra entre en service, fort de cinq décennies d’expertise en mer.
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