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bornes de recharge
Marché
Réseau pour véhicules électriques
Localisation
France
Contexte
En 2035, les véhicules thermiques seront interdits dans l’Union Européenne, soulignant l’urgence du déploiement des IRVE. À AmpaCity, le centre R&D de Nexans à la pointe de l’innovation, chacun comprend le rôle clé des Infrastructures de Recharge des Véhicules Électriques (IRVE) pour promouvoir une mobilité durable. Tandis que les prévisions d’adoption des véhicules électriques (VE) sont en forte hausse, et qu’une réglementation plus stricte des émissions se profile à l’horizon, AmpaCity veut prêcher par l’exemple : l’installation d’une IRVE au centre R&D de Nexans permet aux salariés de recharger leurs véhicules, tout en servant de modèle pour des déploiements futurs.
Défis
L’IRVE d’AmpaCity présentait plusieurs difficultés : il fallait établir un consensus entre toutes les parties prenantes, intégrer les nouveaux équipements à l’infrastructure existante, et assurer l’évolutivité de l’installation pour une future augmentation de capacité. L’efficacité opérationnelle du site et la minimisation des nuisances du chantier étaient également des paramètres importants du projet.
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bornes de recharge
30%
de temps gagné pour l’installation des câbles par comparaison à une installation classique
Contribution de Nexans
Nexans a mobilisé sa maîtrise des architectures en artère et dérivation afin de concevoir et de réaliser un système IRVE efficace pour AmpaCity :
- Utilisation de câbles Nexans Cca — FR-N1X1G1-AR 0,6/1 kV pour IRVE, des connecteurs Michaud et des chemins de câbles Unex pour une infrastructure de recharge robuste et fiable ;
- Mise en œuvre de câbles de niveau Euroclasse Cca, garantissant la visibilité en cas d’incendie pour une évacuation en sécurité (fumées 5 à 10 fois moins opaques que le niveau R2V) ;
- Installation d’une distribution artère afin d’optimiser l’emprise et de permettre une future augmentation de capacité ;
- Coopération avec des partenaires internes et externes pour garantir la continuité des activités du site et la parfaite intégration de l’IRVE avec les infrastructures existantes ;
- Accent mis sur des méthodes d’installation rapides afin de minimiser l’impact du chantier sur l’activité quotidienne du centre R&D.
En participant activement à des projets IRVE, et en répondant aux défis qu’ils soulèvent par des solutions innovantes, Nexans joue pleinement son rôle d’accélérateur de la transition vers une infrastructure de mobilités durable.
L’installation est plus rapide qu’une installation NF C15-100 en étoile et il y a beaucoup moins de tirages de câbles. Cela passe dans les carottages existants sans difficulté. Il suffit de mettre en place les nouvelles dérivations et protections vers les nouvelles bornes de recharge. S’il y a de la maintenance, pas besoin de couper toute l’installation (…) plus besoin de chercher partout la clé du TGBT.
Chargé d’affaire installateur, Nexans
