Nexans embarque avec le skipper Fabrice Amedeo
Avec deux Vendée Globe à son actif et un troisième en préparation à l’horizon 2024, Fabrice Amedeo s’entraîne et participe depuis deux ans aux courses les plus prestigieuses à bord de son IMOCA grâce au soutien de Nexans. Un groupe avec lequel il partage de nombreuses valeurs liées à la protection de l’environnement, à la lutte contre le réchauffement climatique et à la préservation des océans.


Skipper au parcours atypique, Fabrice Amedeo a découvert le Vendée Globe il y a 8 ans, et c’est enthousiaste qu’il s’apprête à renouer avec ce formidable défi en 2024.
D'ici là, pour atteindre cet objectif et se préparer dans les meilleures conditions, il peut compter sur le soutien de Nexans et va s'entraîner en participant aux courses les plus prestigieuses à bord de son IMOCA Nexans – Art & Fenêtres.
Nexans et Fabrice Amedeo, cap sur la recherche océanographique
À bord de son monocoque, le skipper a installé des capteurs océanographiques qui collectent de précieuses données analysées puis mises à disposition de la communauté scientifique internationale afin d’aider à mieux comprendre les impacts du réchauffement climatique et de la pollution sur les océans. Pour sa 3e participation au Vendée Globe, Fabrice Amedeo souhaite amplifier sa démarche écocitoyenne en parcourant les océans sans énergie fossile, à bord d’un bateau propulsé et alimenté par le vent, l’eau et le soleil.
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“ Je suis très heureux et très fier de ce nouveau départ, gonflé par ce soutien et par notre projet commun de naviguer sans énergie fossile. Nous croyons en l’exemplarité du sport dans notre société et nous avons pour volonté de porter ce message : il est possible d’aller vers la transition énergétique sans sacrifier à la performance. Nous allons également parcourir les océans du globe avec nos capteurs qui permettront de récolter de précieuses données pour la communauté scientifique et de sensibiliser les jeunes générations. ”
Fabrice Amadeo
Coureur au large, journaliste et auteur
Résultats scientifiques des échantillons collectés dans l'Atlantique
Le capteur microplastiques de l’IMOCA Nexans – Art et Fenêtres dispose en effet de trois filtres qui sont changés toutes les 24 heures en course : 300 microns, 100 microns et 30 microns. 53 échantillons ont été prélevés dans l’Océan Atlantique sur le dernier Vendée Globe, correspondant environ à 53 jours de navigation.
Premiers résultats scientifiques : résultats des mesures à 300 microns
Cette étude, menée par trois instituts français : Ifremer, l'Université de Bordeaux et l'IRD (établissement public de recherche), révèle que les eaux de surface de l'océan Atlantique sont deux fois plus polluées par les fibres de cellulose que par les microplastiques.
Cette étude montre également que l’Atlantique Nord est davantage touché par la pollution plastique que l’Atlantique Sud et questionne la dynamique du gyre subtropical (zone à forte concentration de microplastiques) puisque les niveaux de pollution qui y sont mesurés sont plus faibles qu'attendus.
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Premiers résultats scientifiques des échantillons récoltés en Atlantique par Fabrice Amadeo
21 avr. 2022Résultats des mesures à un niveau de précision de 100 microns
Toutes ces campagnes de mesures sont analysées par des scientifiques de l’Université de Bordeaux et de l’Ifremer.
Les analysent indiquent une présence importante à nouveau des fibres de cellulose dans les filtres : elles sont 40 fois plus concentrées sur les tamis de 100 µm avec une répartition dans la colonne d’eau quasi équivalente à celles des microplastiques. Autre fait marquant : 100 % des échantillons issus des tamis de 100 µm contiennent des microplastiques contre 64 % pour les tamis 300 µm.
En passant d’une analyse de 300 à 100 µm, la présence de microparticules (fibres de celluloses et fragments de microplastiques) augmente, et la proportion de microplastiques est également en hausse : à 300 µm, il y a deux fois plus de fibres de cellulose, à 100 µm, la proportion est de 54 % de fibres de celluloses et 46% de microplastiques.
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Nexans soutient une campagne sans précédent de mesures de la pollution plastique des océans
31 janv. 2023Des câbles Nexans issus de l’aéronautique à bord
Impliqués dans un chantier ambitieux de l’Imoca Nexans – Art & Fenêtres, Fabrice Amedeo et son équipe s’appliquent à finaliser l’installation des nouveaux foils en C avant sa mise à l’eau. De tels travaux impliquent la remise à neuf de tous les systèmes de fonctionnement du bateau. Pour l’électronique, Nexans a développé l’ensemble du câblage du monocoque, plus léger et plus performant.
Avant de prendre la mer à nouveau, de goûter à l’émulation des départs et à l’effervescence des courses, il y a des semaines, à l’ombre, à réaliser un travail aussi fastidieux que nécessaire.
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Des câbles Nexans issus de l’aéronautique à bord de l’IMOCA de Fabrice Amedeo
22 avr. 2022Les équipes de Nexans - Art & Fenêtres sont en effet mobilisées pour renforcer structurellement le bateau mais aussi le doter d’électronique et de pilotes automatiques plus performants avant la mise à l’eau prévue mi-avril 2022.

Dimanche 12 juin 2022, Fabrice Amadeo a pris le départ de la Vendée-Arctique-Les Sables d'Olonne, un parcours de 3 500 milles particulièrement exigeant avec le contournement de l'Islande.
Le skipper de Nexans - Art & Fenêtres veut profiter de cette occasion pour continuer à apprendre et gagner en sérénité à bord de son "foiler".
WHAT'S WATT : Frédéric Lesur rencontre le skipper Fabrice Amedeo juste avant son départ pour la "Transat Jacques Vabre" sur son bateau Nexans.
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