Nous visons à étendre notre présence sur le marché de l’éolien offshore et de l’interconnexion avec l’introduction de Nexans Electra, la dernière addition à la flotte de navires de pointe de Nexans. Ce navire câblier de troisième génération représente une avancée significative pour répondre à la demande croissante en matière d’électrification dans le monde entier. Avec des capacités inégalées et un engagement envers la durabilité environnementale, Nexans Electra est prêt à faire avancer la transition énergétique mondiale.

Chronologie et détails techniques

• Livraison prévue : 2026
• Dimensions : 149,9 mètres de longueur et 31 mètres de largeur
• Capacités : Pose jusqu’à 4 câbles simultanément, 3 tables tournantes avec une capacité de chargement de 13 500 tonnes, accueillant une gamme d’outils sous-marins, y compris des outils de jetting et d’enfouissement.
• Impact environnemental : Empreinte significativement réduite grâce à un système de puissance hybride avancé et la capacité de fonctionner avec un mélange de biodiesel.

Capacités sans précédent

En s’appuyant sur le succès de son prédécesseur, le Nexans Aurora, le Nexans Electra repousse les limites de la technologie de pose de câbles. Voici quelques-unes de ses caractéristiques clés :

Design avancé et confort

Le navire est conçu pour une efficacité et un confort maximaux. Avec des installations ultramodernes et des agencements ergonomiques, le navire offre un environnement de travail confortable et sûr pour les membres de l’équipage.

Capacité de pose de câbles améliorée

Équipé de trois tables tournantes offrant une capacité de chargement de 13 500 tonnes, le CLV peut gérer les projets de pose de câbles les plus exigeants. Sa capacité à poser jusqu’à quatre câbles simultanément permet une plus grande flexibilité et efficacité dans l’exécution des projets.

Polyvalence et flexibilité

Nexans Electra est conçu pour s’adapter à une large gamme de besoins de projets. Qu’il s’agisse de parcs éoliens offshore, d’interconnecteurs ou d’installations de câbles sous-marins, les capacités polyvalentes du navire en font un atout précieux dans la transition énergétique.

Durabilité environnementale

Nexans Electra s’engage à minimiser son empreinte environnementale. Avec un système de puissance hybride avancé et la capacité de fonctionner avec un mélange de biodiesel, le navire réduit les émissions tout en offrant des performances supérieures.

Le Nexans Electra représente une avancée significative dans les énergies renouvelables offshore et incarne plus d’un siècle d’expérience de Nexans dans l’installation de câbles sous-marins, améliorant ainsi l’installation de câbles en termes de capacité et de performances.

Basé sur une conception ST-297 CLV de Skipsteknisk, le navire est une version actualisée du Nexans Aurora, livré en 2021. Il est spécialement conçu pour transporter et poser différents types de câbles sous-marins, y compris des faisceaux de câbles, ainsi que pour la récupération et la réparation, et peut fonctionner efficacement dans des conditions météorologiques difficiles, avec des caractéristiques exceptionnelles en termes de manœuvrabilité et de maintien de position.

Ce navire de pointe, équipé du système de positionnement dynamique DP3, dispose d’une table tournante divisée sur le pont capable de contenir jusqu’à 10 000 tonnes de câble, d’une table tournante sous le pont avec une capacité de 3 500 tonnes de câble, ainsi qu’un panier pour fibre optique contenant 450 tonnes.

Le navire jouera un rôle crucial dans l’installation des câbles sous-marins haute tension de Nexans, contribuant à connecter les parcs éoliens offshore au réseau, à soutenir l’électrification des installations pétrolières offshore et à créer des interconnexions entre les pays.

Étapes de construction

La construction du CLV Nexans Electra a été marquée par plusieurs étapes majeures. Chaque phase illustre l’avancement continu du navire câblier de nouvelle génération de Nexans, conçu pour renforcer les capacités d’installation sous-marine du Groupe et accompagner l’accélération de la transition énergétique mondiale.