Nexans franchit une étape majeure avec l’installation de la coque du navire câblier Nexans Electra
Navire câblier
17 novembre 2025
2 min
Nexans Electra at Ulstein Verft in Norway

Nexans a franchi une étape cruciale dans la construction de son vaisseau câblier de nouvelle génération, le Nexans Electra, avec la mise à l’eau réussie du navire le 13 novembre 2025 dans le chantier naval norvégien d’Ulstein Verft.

À l’abri d’une cale sèche couverte et dans un environnement strictement contrôlé, des conditions optimales ont été créées pour installer avec qualité et précision les principaux systèmes internes dans la coque d’acier vide du Nexans Electra. Amarré à quai, le navire est désormais prêt pour la phase suivante de finitions, de mise en service et de tests avant les premiers essais en mer.

Doté d’un design et de capacités techniques sans précédent, le Nexans Electra sera équipé de trois tables tournantes avec une capacité totale de chargement de 13 500 tonnes, et pourra poser jusqu’à quatre câbles simultanément.

Notre flotte est au cœur même de notre activité de contrats EPCI, et ces navires incarnent notre capacité à réaliser dans les délais et en toute sécurité les projets les plus complexes de câbles sous-marins. Le lancement du Nexans Electra marque une montée en capacité significative, qui nous permettra d’accompagner toujours plus efficacement la transition énergétique mondiale.

Pascal Radue
Pascal Radue

Vice-Président Exécutif Senior PWR-Transmission, Nexans

Emblématique de la tradition norvégienne d’innovation durable dans le domaine maritime, le chantier naval d’Ulstein Verft bénéficie d’installations avancées et d’un éventail d’expertises qui garantissent une construction précise, de grande qualité et dans le respect des délais.

À sa livraison, prévue en 2026, ce nouveau bâtiment renforcera encore la capacité de Nexans à réaliser partout dans le monde des projets EPCI complexes de pose de câbles sous-marins. Avec le Nexans Electra, Nexans poursuit le développement de sa flotte de câbliers de pointe afin de satisfaire la demande mondiale croissante pour des projets d’éolien offshore, d’interconnexions et d’électrification en haute mer.

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