|
Transport kolejowy jest bardzo zależny od jakości infrastruktury, oraz co za tym idzie od jakości kabli i sytsemów okablowania dla telekomunikacji i energetyki. Nowoczesne , szybkie pociagi wymagają okablowania o różnym charakterze/właściwościach w zakresie przepustowości , bezpieczeństwa, odporności elektromagnetycznej i odporności. Obecna tendencja to interoperacyjność-czyli łatwe przemieszczanie się pociągów pomiędzy państwami a nwaet kontynentami. Tutaj równiez kable muszą być zgodne z normami skonsolidowanymi: ERTMS/ETCS. Są one stopniowo przystosowywane do intergracji z technologią GSM-R radio do sterowania ruchem pociągów, a który nadal w wielu pociągach opiera się na starszych systemach kontroli trasy tzw. przekaźnik blokady odpowiadjacy za bezpieczenstwo składu i jego prędkość.
Rzeczywiście, bezpieczeństwo ma niezwykle istotne znaczenie dla operatorów kolejowych na świecie, i istnieje zapotrzebowanie nie tylko dla bardziej niezawode systemy operacyjne, ale także dla materiałów o zwiększonej odporności na ogień, zwłaszcza w tunelach, na dworcach iw miejscach publicznych. w miejskim transporcie publicznym, kolei podziemnej. W pełni zautomatyzowane metro, szybka kolej i tramwaje linii doświadczają znacznego wzrostu, zwłaszcza w Azji. Każdy tabór kolejowy potrzbuje innych właściwosci kabla.
Czego przewoźnicy kolejowi oczekuja od producenta kabli:
- Gamy wysokiej jakości kabli od jednego dostawcy
- Przesyłu informacji przez nowoczesne systemy radiowe Instalacja na głównej linii, transportu, tunele, prawo-od-drogi
- Zabezpieczenia przed pożarami i bezpieczeństwa infrastruktury
- Interoperacyjności, otwartych standardów, zgodnych na całym świecie
- Kabli lekkich, odpornych na czynniki środowiskowe, ogień
- Niskie koszty, minimum konserwacji, łatwe aktualizowanie danych-nowinek technicznych
|
