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Une percée dans le transbordement du GNL
La nouvelle machine Nexans UNIWEMA® est la plus grande jamais construite. Elle est appelée à jouer un rôle clé dans la production d’une nouvelle génération de “super-conduites” Cryodyn® pour le transbordement de gaz naturel liquéfié (GNL) en mer.
Plus grand diamètre pour plus de débit
La formeuse-soudeuse UNIWEMA® est utilisée depuis des années pour fabriquer des gaines de câbles et des tuyaux, notamment les flexibles Cryoflex®, concentriques, isolés par le vide, d’un diamètre de 20 cm. Le procédé Cryodyn® applique la même technologie à des tuyaux de 65 cm, permettant de multiplier le débit de GNL par neuf !
De plus en plus profond
Quand les compagnies pétrolières vont chercher le gaz dans des eaux de plus en plus profondes, elles doivent transborder le GNL dans un environnement offshore hostile. De grands noms tels ExxonMobil, Statoil et Petrobras (Brésil) prévoient d’ores et déjà des stockeurs flottants (FPSO) supplémentaires.
Coopération Hanovre-Halden
Nexans Hanovre a entrepris la conception de la nouvelle UNIWEMA® en 2008. En 2009, la machine a été assemblée et mise en service et, après plusieurs mois de tests et mise au point, le prototype a été lancé début 2010. Des informations sont échangées tous les jours entre Hanovre et Halden, pour allier le savoir-faire allemand en cryogénie et machines à l’expertise norvégienne en câbles offshore et armures. Les étapes suivantes porteront sur la fabrication du tube extérieur, de l’armure et des extrémités. La conduite sera testée en 2010.
Vers d’autres applications ?
Si l’outil de production a été développé spécifiquement pour des conduites ondulées de GNL de grand diamètre, des tuyaux de cette dimension pourraient également trouver d’autres applications pratiques par ailleurs.
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